Ferrari a ajouté une petite ailette juste derrière l’échappement pour travailler l’écoulement à la sortie du diffuseur. Cette solution est liée à l’architecture de transmission, donc elle est très difficile à reproduire pour la plupart des équipes en 2026.<br />Haas, avec la boîte Ferrari, peut exploiter la même zone et propose sa version, plus compacte.<br />Tu votes pour qui : Ferrari ou Haas ?<br /><br />#Formule1 #SF26 #VF26 #TechniqueF1 #Aerodynamique #Diffuseur #Echappement #Innovation #F12026
